"Webershock" Shock!!!―ウェバーショック　ショック!!!―

ウェバーショックさんは2007年4月28日〜30日に来日予定だったのですが、怪我のため実現せず、約半年遅れで来日され11月10日〜11日の上里カップに参加されました。 　何人かの方は前日の練習に付き合い晴天の中、素晴らしいフライトを目にしたと思います。1日目の午前中は生憎の雨だったのですが機体（Radical)を前に講演会を開いていただき大変勉強になりました。主なものは次のとおりです。 １．フック位置が重心より5mm後ろで、曳航時のキャンバーは深め、エレベータはダウン。 ２．曳航の途中はキャンバーを少し浅くし、最後は再度キャンバーを深くして十分にテンションを掛ける。 ３．タスクCのバラストは出来るだけ積む。Radicalの場合、フライト重量3.5kg（タングステン鋼で1.7kgまで積めるようです） ４．スムーズなパターンのためエレベータの舵角は2〜3mmしか動かしていない。 ５．滞空時のデファレンシャルは少ない（むしろ逆？） ６、主翼のギガフラップは曳航時に抵抗を少なくし、尾翼のはタスクCのターンの剥離を防ぐ。 ７．後進のために廉価な2mクラスのダッセルの版権を買い、ダッセルリーグを開催することを計画している。 　その後、競技が始まると丁寧なフライトを重ね、ユーロツアーチャンピョンの実力を見せ付けました。

2007/11/11